大分県日出町

＊　参考資料　『日本城郭体系』　　『大分県の中世城館跡』

＊　参考サイト　　城郭放浪記

深江城（一戸城・日出町大神）

　　深江城の場所。　

　深江城は大神漁港に臨む比高20ｍほどの独立台地に築かれている。現在台地上には回天神社が祀られており、そこまで車で上がって行くことが可能である。ただし、けっこうな急坂なので、運転には気を付けた方がよい。

　台地の南側は海によって削られた断崖地形となっている。

　台地上には神社関連の施設が幾棟も置かれているのだが、注目したいのはここに人間魚雷回天の模型が置かれていることである。回天神社という名称も、この回天にちなんだものだったのではないかと思われる。

　人間魚雷回天については、子供の頃マンガで読んで知っていた。海版の神風特攻隊のようなものである。

　それにしても魚雷に人間を乗せて敵に体当たりさせるとはなんと恐ろしい発想だろうか。マンガを読んだ私は心が震えるような思いになった。こんなことを考える軍隊は第2次大戦中の日本軍以外にはないのではないか。

　当時の日本軍はこのような人命軽視した作戦をよくもまあ立てたものである。人材を育成せずに使い捨てにするような軍隊が最終的に戦いに勝てるはずがない。もはややけくそのような状態になっていたのではないかと思う。

　神社のある部分の北側には一段低く平場が造成されており、城は2段構造のものであったと考えられる。



　深江城は応永年間に大神親増によって築かれたと伝えられている。

　永正年間（1504〜21）には大神顕親が古い城を改修して深江城と改めたという。

　天正14年（1586）、豊後に攻め寄せてきた島津勢の攻勢によって、深江城は攻め落とされてしまった。

　当時の城主、鎮勝は脱出することができた。後に秀吉の九州攻めによって島津氏が撤退すると、鎮勝も深江城に復活した。

　後に、大友氏に従って朝鮮に出陣した鎮勝は、朝鮮の地で討ち死にすることになる。

回天神社。	神社。
神社の背後。	2郭。
2郭。	人間魚雷回天の模型。
	案内板。
参道入口。	南側からの遠望。

石松城（日出町大神）

　　石松城の場所。

　石松城があったと言われている場所は日豊本線の南側の台地で、現在ここは何かの施設の敷地となっており、勝手に立ち入りできなさそうな雰囲気である。

　また、遺構も破壊されてしまっているように見える。

　というわけで石松城には訪れてみる気もなかったのだが、googlemapを見てみると、その南側200ｍほどの平野部に「石松城」というマークが付けられている。

　そちらには何となく遺構もありそうだ。ということで、平野部の石松城を訪れてみることにした。

　城址の印が付けられている所にすぐ南東側には中村自治会館があるので、車をそこに停めて散策することが可能である。

　ざっと見たところ、100ｍ四方ほどの方形に区画が看取できる。これがかつての城の形状の名残となっているのではないだろうか。

　南側から東側にかけて水堀が現在も残されている。本来これが四周していたのではないかと想像する。

　台地上にあった石松城に対して、この場所は根小屋に当たる部分で、居館の石松館とでも言うべき施設であったのかもしれない。




　石松城は大友一族の大神朝直が、鎌倉時代の永仁年間に居館を築いたのに始まるという。

　後に大神親増の時代に、深江城を築いて居城を移転することになる。

土手。	土手。
	堀跡。
堀跡。	土塁。
堀跡。	土塁。

真嶽城（日出町藤原字城山）

＊鳥瞰図の作成に関しては『大分県の中世城館跡』を参考にした。

　　真嶽城の場所。　　　　林道入口の場所。

　真嶽城は、日出町の北方にそびえる比高300ｍほどもある城山に築かれている。山の南側の中腹には日出バイパスが通っている。

　現在1郭のすぐ真下まで車道が付けられているので、車で簡単にアクセスできる。

　林道は舗装されており、幅は広くはないが運転していて不安を感じるような道ではなかった。ただし、対向車が来なければ、である。

　私が訪れたのは土曜日の早朝だったのだが、軽トラが何台も通っていた。この日、みんなで草刈りでもすることになっていたのであろう。

　だから普段は来ないはずの対向車に何台かすれ違うことになってしまった。だが、地元の方は慣れたもので、皆、崖の部分ギリギリに車を寄せて待ってくれていた。そのために、こちらも何とかすれ違うことができたのであった。

　しかし、これは稀なケースであり、普段であれば、このような山城を訪れるよほどのもの好きと遭遇しない限りは、このような林道で対向車と遭遇することはめったにないと思う。

　だからどんどん運転して進んで行けばよい。

　途中から道は南側に回り込み、急坂となって行く。そして駐車場に到着。

　この城からの景色はめちゃくちゃよかった。駐車場からの眺望が特に利いている。

　駐車場から登って行ったところがすぐに1郭なのであるが、この城はどこの郭にいても、下の景色を眺望することができるのである。

　1郭の東側は緩やかに数段に分かれている。また南側には窪んだ地形がみられる。これらの中に地蔵尊や祠などが祀られていた。

　2郭も傾斜した地形で、その下の帯曲輪と石段で接続している。帯曲輪の下にも石段があり、山麓から参道が付けられているらしい。

　もちろん石段は後世のものであろう。実際には2郭の北側に小規模な枡形を伴った道が付けられており、北側下の腰曲輪から、この通路を通って登ってくるのが本来の登城道だったのではないかと思われる。

　全体として単純な構造であるが、ここはとにかく眺望がすばらしい！　車で上まで登って来られるというだけでも、訪れてみる価値のある山城である。

日出バイパスに架かる橋の上から城山を遠望。	林道入口に案内表示がある。
林道を延々走って駐車場まで来た。すぐ前に1郭城塁が見えている。	ここは眺望がいい！
1郭城塁。	1郭。
郭のどこからでも眺望を楽しむことができる。	地蔵尊。
2郭にある祠。	2郭。
2郭入口。	腰曲輪。
腰曲輪。	その下の郭。
腰曲輪と参道。	城塁。
石積み。	城塁。
本来の登城道。	枡形虎口。
祠。	1郭。
1郭。	駐車場へ。
真嶽城は、戦国時代に大友義鑑によって築かれた山城である。 　義鑑は、真嶽城に城代として辻間若狭守為直を入城させた。 　その後は子の辻間越後守統為に引き継がれた。統為は鹿鳴越城の城代を兼ねていた。 　天正14年（1586）、島津勢が真嶽城に攻め寄せてきたが、統為はこれを退け、落城することはなかった。そのため大友義統は、統為に感状を送っている。